השפעת תהליך טיפול בחום על מיקרו -מבנה ותכונות של פרופילי סגסוגת טיטניום TC18

סגסוגת טיטניום TC18 היא סגסוגת טיטניום בעלת חוזק גבוה שפותחה על ידי המכון האול-רוסי לחומרי תעופה ברוסיה ב -196 {11}} S, והציון הרוסי המקביל שלו הוא BT22. ההרכב הנומינלי הוא ti -5 al -5 mo -5 v -1 cr -1 fe, והשוואה ל- AL תחת ההרכב הנומינלי היא 5.0%, ושווי השווה הוא 11.76%. סגסוגת זו שייכת לסגסוגת המעבר +, עם חוזק גבוה, התארכות טובה והצטמצמות חתך, התנגדות גבוהה להשפעה, יכולת הקשרה וביצועי ריתוך. הוא משמש בעיקר כחלק מבני בשדה התעופה. טמפרטורת העבודה המקסימאלית לטווח הארוך של הסגסוגת היא 400 מעלות. ניתן לאתר את המחקר על פרופילי סגסוגת טיטניום בשנות החמישים. מדינות המערב המיוצגות על ידי רוסיה וארצות הברית יישמו אותה בעיקר בתחום התעופה. הם פיתחו פרופילי סגסוגת טיטניום שונים כמו פרופילים לרכיבים ומסגרות נושאות עומס משניות למנועי מטוסים, מטוסי קרב וציוד אחר, אשר חלוץ את היישום הגדול בקנה מידה של פרופילי סגסוגת טיטניום בתחום זה. לאחר עשרות שנים של התפתחות, פרופילי סגסוגת טיטניום נמצאו בשימוש נרחב ברמת אווירית, לוחמים צבאיים, מטוסים אזרחיים וכו ', המכסים רמות בעלות חוזק נמוך, חוזק בינוני וחוזק גבוה, ופיתחו פרופילי סגסוגת טיטניום עם חתכים רוחביים שונים כולל "T", "L", "u", "H", "Z", "Y" "ו-" J ". נכון לעכשיו, שיטת הזרם המרכזי של ייצור פרופיל סגסוגת טיטניום היא שחול חם, ואז גימור או עיבוד של פני השטח לצורה הסופית בהתאם לצרכים בפועל.